Tradizione e Innovazione nella Tuscia Romana

Azione di Recupero Culturale

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vai al sito Cultura e società

 

 

 

Cerca una parola nel portale | Ricerca avanzata | Indice di tutte le parole | Mappatura del portale | Gli ultimi aggiornamenti

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La Tuscia Romana

I musei del territorio

Vigna di Valle – Culla dell’Aviazione Italiana, luogo di memoria

Il materiale originale ed alcune immagini in queste pagine sono © o di proprietà di Luciano Russo: la Redazione ringrazia l'autore / il proprietario per averne autorizzato la riproduzione, la rielaborazione, l'adattamento e la pubblicazione nel portale

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"Un piccolo spazio personale" di Luciano Russo

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Un ricordo (continua)

 

Un ricordo

Un ringraziamento

Una preghiera

 

Pagina di origine

"Volare necesse est!"

Eppur si vola!

Le origini con i dirigibili

Nasce qui anche la meteorologia italiana

Dopo gli idroplani arrivano gli idrovolanti

Idroscalo Militare Sperimentale tra le due Guerre

L’Era Balbiana e gli “anni d’oro”

La Regia Aeronautica – tra primati, crociere e trasvolate

L'Italia all'avanguardia

La caccia ai Primati

Le prime Crociere Individuali

Le Spedizioni Polari

L'epopea delle Crociere Collettive

Bracciano – Aeroscalo nazionale, europeo ed intercontinentale

La Seconda Guerra Mondiale

Una doverosa pausa su Pietro Badoglio

Diario di guerra del territorio della Tuscia Romana 1943-1944

La Guerra di Liberazione

La fine di un sogno che non finirà mai

Il travagliato cammino verso un Museo Areonautico

 

Luciano Russo – Una presentazione

 

Prima pagina del sito

Mappa del sito

 

Prima pagina del portale  

Mappa del portale

Libro dei Visitatori

 

Un ricordo (continua)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

C.M.A.S.A. M.F. 5

 

Idrovolante bimotore inizialmente per uso civile dell’Ingegnere Guido Guidi, Costruzioni Meccaniche Aeronautiche S.A., per un concorso nel 1930, evoluzione da lunga esperienza di costruzione dei Dornier Wal, ma con migliorate caratteristiche tecniche, come struttura metallica della navicella motori rinforzata, struttura e profilo d'ala modificati, nuova motorizzazione:

 

 

- primo prototipo a eliche bipala metalliche del 1930, prima prova di volo nel 1931, trasferito nel 1932 all'Idroscalo di Vigna di Valle dove riceve la matricola militare MM.270;

 

- secondo prototipo a eliche tripala metalliche del 1932, primo collaudo in volo nel 1933, poi immatricolato MM.271.

 

 

Abbandonata la gara i due velivoli verranno destinati a rotte civili dell’Ala Littoria, futura Alitalia, nel Mediterraneo Occidentale :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

- M.F. 5 Cabina, versione civile, prua diritta, cabina di pilotaggio spostata avanti e con doppi comandi, 4 serbatoi carburante all’interno delle pinne laterali, cabina passeggeri centrale con 10 posti fronte marcia, telegrafista vicino alla cabina di pilotaggio;

 

- "Groenland Wal" risulterà lo sviluppo della versione militare da parte della tedesca Dornier.